Siap Beroperasi Penuh: Ketahui 5 Fakta Unik Kertajati Internasional Airport

1. Bandara Terbesar Ke-2

Bandara Kertajati, juga dikenal sebagai West Java International Airport, yang berlokasi di Majalengka, Jawa Barat. Kertajati Airport merupakan bandara terbesar kedua di Indonesia setelah Bandara Internasional Soekarno-Hatta berdasarkan luas area. Dibangun di atas lahan seluas 1.800 hektar yang mencakup dua landasan pacu, terminal penumpang seluas 121.000 meter persegi dan terminal kargo seluas 90.000 meter persegi.
Mulanya, bandara ini dilengkapi dengan satu landasan pacu sepanjang 2.500 meter yang kemudian diperluas menjadi 3.000 meter pada tahun 2019. Fungsinya tidak hanya sebagai bandar udara utama tetapi juga untuk mengurangi beban lalu lintas udara di Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Landasan pacu yang luas memungkinkan pelayanan pesawat berbadan lebar seperti Boeing 777 dan Airbus A380.
Dengan kapasitas besar yang mampu menampung hingga 11 juta penumpang, Bandara Kertajati dirancang untuk mendukung pertumbuhan lalu lintas udara di wilayah tersebut. Sebagaimana tujuan utama pembangunan bandara ini adalah untuk mendukung rute penerbangan internasional di wilayah metropolitan Bandung dan Cirebon.

2. Kearifan Lokal pada Arsitektur Bangunan

Desain arsitektur Bandara Kertajati mencerminkan kekayaan budaya Jawa Barat dengan mengambil inspirasi dari burung merak. Dimana burung merak adalah ikon provinsi tersebut yang diaplikasikan pada bentuk atap terminal utama. Bentuk unik atap ini dibuat dengan menggunakan rangka space frame berbentang lebar (megaspan) dan material membran. Selain itu, estetika interior bandara juga merujuk pada kearifan lokal budaya Jawa Barat, khususnya Majalengka, memberikan nuansa lokal yang kuat.

3. Telah Direncanakan Sejak Zaman Presiden Ke 5

Meski Kertajati Internasional Airport mulai beroperasi pada 24 Mei 2018, sebenarnya telah direncanakan sejak era kepemimpinan Presiden Megawati Soekarnoputri. Studi kelayakan dan penetapan lokasi untuk bandara ini telah dilakukan sejak tahun 2003 dan 2005. Meski Pemerintah Provinsi Jawa Barat siap membiayai proyek ini melalui anggaran pendapatan dan belanja daerah (APBD), pembangunan tidak dimulai sampai tahun 2011.
Setelah peninjauan lebih lanjut, ditemukan bahwa pembangunan Bandara Kertajati memerlukan dana dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN). Selama tujuh tahun periode tersebut, tidak ada aktivitas fisik karena izin penetapan lokasi menjadi hangus akibat keterlambatan pelaksanaan pekerjaan. Proses konstruksi baru dimulai pada tahun 2014 dengan membersihkan lahan dan menyiapkan fondasi. Bandara Kertajati juga termasuk dalam Program Strategis Nasional (PSN) dan pembangunannya antara tahun 2015 hingga 2017 didanai oleh Kementerian Perhubungan.

4. Sempat Mati Suri

Sejak pembukaannya oleh Presiden Jokowi pada tahun 2018, Bandara Kertajati telah menghadapi kritik dari penumpang karena jumlah penumpang yang rendah dan aktivitas yang terbatas. Beberapa maskapai bahkan menarik diri dari bandara tersebut, menyebabkan penghentian layanan penerbangan reguler pada Juli 2019. Kurangnya koneksi udara dengan tujuan populer dan minimnya opsi penerbangan domestik maupun internasional juga menjadi kendala bagi pertumbuhan lalu lintas udara di bandara ini.
Selain itu, lambatnya pembangunan infrastruktur pendukung seperti jalan tol Cisumdawu yang merupakan akses utama menuju Bandara Kertajati juga mempengaruhi tingkat penggunaan bandara. Minimnya konektivitas darat yang efisien membuat penumpang kesulitan untuk mencapai bandara dengan mudah, sehingga banyak calon penumpang lebih memilih menggunakan Bandar Udara Husein Sastranegara di Bandung yang memiliki aksesibilitas yang lebih baik.
Namun, pemerintah kemudian merencanakan untuk menggunakan Bandara Kertajati sebagai titik pemberangkatan haji, pusat kargo dan fasilitas perbaikan serta perawatan pesawat (maintenance, repair, and overhaul). Pada Mei 2023, bandara ini mulai digunakan lagi untuk keberangkatan haji dengan fokus utama pada jemaah dari Cirebon Raya. Meski demikian, keberangkatan haji dari daerah lain masih dilakukan melalui Bandara Soekarno-Hatta. Saat ini, Bandara Kertajati telah beroperasi kembali dan melayani beberapa penerbangan internasional termasuk penerbangan umrah empat kali seminggu dan rute Kuala Lumpur-Kertajati dua kali seminggu.

5. Beroperasi Kembali dan Menjadi Bandara Potensial

Dengan pembukaan jalan tol Cisumdawu pada Juli 2023, aksesibilitas menuju bandara ini telah meningkat secara signifikan. Jalan tol ini mempersingkat waktu perjalanan dari Bandung ke Bandara Kertajati menjadi sekitar 45 menit saja, penurunan drastis dari durasi perjalanan sebelumnya yaitu 2 jam 30 menit. Dengan kemudahan akses ini, diharapkan jumlah penumpang yang menggunakan Bandara Kertajati akan meningkat.
Selain itu, Presiden Jokowi telah mengumumkan rencana untuk memindahkan operasi penuh dari Bandara Husein Sastranegara di Bandung ke Bandara Kertajati. Peralihan ini akan dilakukan secara bertahap mulai Oktober mendatang dan ditargetkan rampung dalam waktu maksimal satu tahun. Rencana pengalihan ini tidak hanya mencakup penerbangan pesawat jet tetapi juga pesawat baling-baling. Dengan demikian, jumlah rute dan frekuensi penerbangan di Bandara Kertajati akan bertambah secara signifikan sehingga bandara ini berpotensi menjadi hub utama bagi transportasi udara di wilayah Jawa Barat dan sekitarnya